Modélisation annuelle de confort spatial en intérieur en Gare d’Austerlitz
Une étude sur les variantes possibles pour l’amélioration du confort d’été et d’hiver du halls principal mettant en œuvre les phases suivantes :
- Un couplage CFD/simulation thermique dynamique pour le calcul de la ventilation naturelle avec les bons coefficients de pression
- Le calcul détaillé des flux solaires en intérieur avec Radiance
- La détermination des niveaux de confort en intérieur heure par heure pour toute l’année
