Une première explication exhaustive du modèle de la P.E.T. et une proposition de correction des erreurs qu’on y trouve (lien vers l’article).
La version corrigée a été soumise aux développeurs de LadyBug : affaire à suivre !
Catégorie : blog
Natural ventilation uncertainties in Building Energy Simulations
Article sur la réduction des incertitudes de modélisation de la ventilation naturelle en STD, dans REHVA Journal.
Comfort modelling in semi-outdoor spaces
Le confort dans les espaces semi-ouverts, dans REHVA Journal.
Modelling of airborne particulate matter concentration in underground stations using a two size-class conservation model
Une extension de l’article précédent aux PM10 et PM2,5 concernant la modélisation de la qualité d’air en gares souterraines : modèle à deux classes de particules.
A novel approach for the modelling of air quality dynamics in underground railway stations
Un premier article sur le modélisation de la qualité d’air en gares souterraines : modèle à une classe de particules.
IBPSA 2018
AREP a participé à la conférence IBPSA France les 15-16 mai 2018 @ Bordeaux. Trois posters différents ont été présentés, disponibles ci-dessous.
Indicateur de confort P.E.T. : Une revue critique (prix du meilleur poster & pitch)
Calcul trigonométrique du flux solaire reçu par un individu.
Simulation spatiale du confort aéraulique : influence de la rose des vents.
